Los Carriles conductores con cabeza de cobre fueron inventados en el año 1912 por el Ingeniero Paul Vahle. En los alambres para catenaria, usuales en aquella época, la flexibilidad de tales conductores y la dilatación del alambre originaba frecuentemente dificultades de contacto, notable formación de chispas y, además, roturas del alambre. Paul Vahle montó un perfil de cobre en un perfil laminado T consiguiendo una mayor resistencia y un contacto seguro, con lo cual disminuyó notablemente la resistencia de contacto entre el conductor de cobre y el dispositivo tomacorriente de zapata rozante. Ello permitió evitar los fallos de servicio y conseguir una gran duración de los dispositivos tomacorriente. El desgaste del conductor de cobre es apenas apreciable y el de la escobilla de grafito muy reducido. El montaje es sencillo y la conservación se limita a la verificación del estado en que se encuentran los Tomacorrientes. Entretanto, la Firma VAHLE ha ido introduciendo constantes mejoras y perfeccionamientos en los distintos sistemas de carriles. En el presente catálogo, además de los acreditados carriles conductores con el perfil en T de acero y la cabeza de cobre montada en la punta del alma, encontrarán carriles conductores de aluminio o de fibra de vidrio con cabeza de cobre, así como carriles totalmente de cobre.
Los Carriles conductores con cabeza de cobre fueron inventados en el año 1912 por el Ingeniero Paul Vahle. En los alambres para catenaria, usuales en aquella época, la flexibilidad de tales conductores y la dilatación del alambre originaba frecuentemente dificultades de contacto, notable formación de chispas y, además, roturas del alambre.
